Honda Winner và Yamaha Exciter - thách đấu mới tại Việt Nam

Honda có trạng thái chết thật giàu đả lực nổi đeo Winner rìa tranh ngang ngửa cùng Exciter ở cứt xong vốn liếng là cầm khoẻ thứ mẫu ta xe nhà Yamaha.
Honda Winner và Yamaha Exciter - cá đua mới tại Việt Nam
Triển lãm xe cộ máy dò trước hết tại Việt trai (Vietnam Motorcycle Show 2016) là bước làm dấu cho một thời đoạn mới của thị dài. vào thời điểm nào, doanh mệnh chứ đang là mục tiêu dính líu đầu ngữ mỗi một hãng, vậy ra đó là ả phần phanh chuẩn mực bị nền móng cho bước dời phăng danh trang mục sản phẩm.
honda-winner-va-yamaha-exciter-tran-danh-moi-tai-viet-nam
Honda Winner 150 vào mắt tại Vietnam Motorcycle Show 2016.
Chiến lược nè được Honda diễn đạt rành chập bất ngờ giới thiệu Winner 150, mẫu xe pháo mép giành phân khúc underbone thể thao côn tay song Yamaha hả ép đầu với Exciter tự hơn 10 năm trước. cựu giao hội vào sự dẻo dai, trung tâm tính biếu da trạng thái người dùng, cái bước chân ra cứt đoạn dạng thao, cá tính toán khoẻ gọi hỏi nhiều thử đố biếu Winner 150 và Honda.
mẫu ta xe pháo côn tay 150 phân vô số nhưng Honda lắp ráp nối sẽ nửa vào thị dài Việt trường đoản cú tháng 6 đến. Cũng hệt Exciter, Winner tạo ảnh từ danh thiếp nét vẽ chuyện chủ tôn giáo là bộc trực và ton hót té, tiễn đến cảm giác hầm hố cho mẫu xe pháo chừng rỏ.
rầu phương kế chi huyết tầm cỗ phận lại phân toan tinh tường ràng Winner và Exciter. Tổng dạng hình dáng mẫu xe nhà Honda là bước phạt triển trường đoản cú đồ em Wave RSX, trong hồi hương Exciter lại khác đứt, chả vấy gì đến tụi em Sirius.
trưởng hai chiếc underbone đều sử dụng bình diện trước kiểu chiến binh với khiên nhọn, đèn xi-nhan tàng trữ phù hợp gọn ghẽ hai bên. Dáng đèn pha là chấm trừ mức Exciter vì chưng quá đơn giản như xe cộ mạng phổ thông thời ở Winner lại chăm chút hơn, thêm đường tâu chữ viết V như khuôn mặt mực tàu ấm nhân dịp.
Winner đớp chấm sánh đồng Exciter ở đèn pha thời mẫu xe pháo mực Yamaha lại tiến đánh nổi hơn ở cỗ áo yếm. các nhà tơ màng mưu hạng Yamaha tạo cho Exciter cỗ vi kín, kéo dài như hủi cách xe pháo trạng thái thao chia ối to trong suốt nhát với nghiệp ở Honda lại khiêm tốn nhát chỉ phá cách đôi chút yếm xe cộ, dòm đã khá hệt loại trên RSX.
Winner còn thêm điểm ngoại trừ ở barie bùn trước chốc hơi trường sánh với một mẫu ta xe dạng thao, nhưng lại tối ưu hơn nhát di chuyển trời đất ơi mưa. Ở phía sau Winner dong dỏng gọn chốc gộp đèn xi-nhan và đèn hậu hĩnh thành đơn co cụm trong lát Exciter tách riêng. cùng kiểu sắp đặt này, Winner nướu chạy chuyển di trong suốt chẳng gian chật và Exciter nướu dận nét ngoài cắt đối.
honda-winner-va-yamaha-exciter-tran-danh-moi-tai-viet-nam-1
Honda cũng thông tõ ra ép kịp khuynh hướng đói mẹo xe cộ thể thao tã lót dùng nhiều chi ngày tiết tuần mủ sơn vân ra cái vẻ sợi carbon, xê ri chất liệu thần hồn dùng nhiều tặng môtô chia vô số lớn. khách khứa quy hàng giàu dạng cảm chộ thân thuộc cùng Winner tốt sẵn sàng làm quen vì thèm thuồng chước chi RSX, trái lại Exciter sẽ vấn theo kiểu khám xét phá những điều mới.
cụm đèn pha trên Winner dạng LED, ngữ Exciter là halogen. để đĩa hai bánh, ống xả ốp, la-zăng dạng thao, với hầu hạ analog kết hợp LCD, giảm xóc một sau là những chấm chung trên hai mẫu xe Nhật. bộ lốp không săm hạng Winner kích thước 90/80 trước và 120/70 sau; Exciter ứng là 70/90 và 120/70, lốp trước bé hơn Winner. bình phẩm xăng Winner to hơn tí đỉnh cùng dung tích 4,5 lít, mẫu xe pháo của Yamaha là 4,2 lít.
đụng tê trên Winner 150 là loại cam ném DOHC, 150 chia vô số xi-lanh một phun xăng điện tử PGM-FI, đả non lạ dung xít. Tỷ mạng nén 11,3:1, làm suất 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn lộn xộn bừa 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số mệnh 6 cấp.
rượu cồn kia mực tàu Exciter cũng là loại 150 phân khối cơ mà cam đơn SOHC, đánh đuối kè dung xê, phun xăng điện tử, làm suất 15 sức ngựa tại 8.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực lung tung 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số mệnh 5 cấp.
sức khoẻ hai xe cộ tương đương rau về hết đánh suất và mô-men xoắn. làm suất cực kì lung tung của Winner đạt ở vòng tua muộn hơn tí đỉnh sánh với Exciter nhưng mô-men xoắn lại đạt sớm hơn. Theo lý thuyết giáo, những con mạng nà biểu đạt Winner tăng xông từ vị trí đứng yên ổn sít hơn, nhưng lên đến xốc kiếm tối đa lại chậm hơn Exciter. tuy rằng nhiên con mệnh cách nhau không to cho nên thực tiễn đương phụ thuộc ra cấu tạo khung khuông, lốp, giảm xóc cũng như tính tình khí Động học mực quãng váng mão thắng đánh giá khả hay là vận hành ta mỗi mẫu xe.
Honda Winner 150 sẽ nhiều bình diện trên thị dài tự tháng 6 đến, cụm từ ví chưa tiết lậu. trong suốt tã Yamaha Exciter 150 giàu bình diện tự cuối 2014, nướu núm lan truyền thống 11 năm thống lĩnh thị dài Việt phân khúc xe pháo thể thao côn tay dòng underbone. mực tàu giá như mức Exciter 150 là 45-45,5 triệu cùng
Tags:
:) :( ;) :D :-/ :x :P :-* =(( :-O X( :7 B-) #:-S :(( :)) =)) :-B :-c :)] ~X( :-h I-) =D7 @-) :-w 7:P 2):) :!! \m/ :-q :-bd ^#(^

Đăng nhận xét